El perno de anclaje autoperforante R25 integraperforación, lechada y anclajeen una unidad. Está especialmente diseñado para condiciones geológicas complejas, como capas de roca rotas, suelo suelto y formación de agujeros-difíciles. Resuelve los puntos débiles de la formación de agujeros difíciles y el colapso fácil de los agujeros en la construcción tradicional, y se utiliza ampliamente en diversos proyectos de soporte geotécnico como túneles, taludes, fosos de cimentación y refuerzo de cimientos.

Con un diseño de estructura integrada, no se requiere soporte de carcasa, lo que simplifica los procedimientos de construcción, acorta en gran medida el período de construcción y reduce efectivamente el costo general del proyecto. El cuerpo de la varilla se puede cortar y conectar libremente para ampliar su longitud, lo que permite una construcción flexible incluso en espacios estrechos. Equipado con varias brocas de aleación, puede perforar de manera eficiente en diferentes condiciones de trabajo, incluidos suelos blandos, rocas erosionadas, capas de grava y estratos de roca fracturada con una gran compatibilidad.

Está equipado con un cuerpo de varilla de alta-resistencia, una placa base arqueada gruesa y una tuerca de bloqueo de alta-resistencia, que presenta propiedades mecánicas estables y una fuerza de anclaje-fuerte y duradera. Hay tres soluciones anticorrosión disponibles:-galvanización en caliente, revestimiento epoxi y doble tratamiento anticorrosión. Puede hacer frente a entornos hostiles como la corrosión-base ácida, la humedad, el agua de mar y la erosión por sulfuros, lo que garantiza una durabilidad-a largo plazo y cumple con los requisitos-anticorrosión y durabilidad de diferentes proyectos.

Ampliamente aplicado en refuerzo de laderas de montañas, soporte de rocas circundantes de túneles, ingeniería de cimientos, renovación de infraestructura y anclaje de cimientos de torres. Con una fácil instalación y un excelente efecto de soporte, es un accesorio de anclaje confiable para ingeniería geotécnica minera, infraestructura de transporte e ingeniería municipal.